●実車について
東海道本線東京ー国府津間の電化計画により
デハ43200などと同時期に製造された2等車
サロ43100だったが、計画の中止により京浜線のニ等車に
転用されました。
昭和3年の称号改正でサロ18に改番され、全車京浜線で活躍
しましたが、昭和13年に二等車の廃止で２扉のまま格下げ
され、昭和14年から昭和15年にかけて鋼体化改造により
クハ65(後のクハ16 400番台)に改造されました。

●模型について
屋根、床下機器、ベンチレーターなどを3Dプリンターで
出力し、側面、前面、床板はアートポスト紙と
スノーマット紙を使っています。

このキットの他に必要な製品：
・日光モデル製　TR11台車
・日光モデル製　木製床板用センターピン
・IMON製　IMONカプラーＮｏ203
・エコーモデル製　No.1603ジャンパー栓受（C）
・エコーモデル製　No.1605ジャンパー栓受（E）
・φ0.3真鍮線
・窓ガラス用塩ビ板またはプラ板